会前，根据市政协七届16次常委会协商课题，我委与市政协学习和文史委成立联合课题组，先后赴嘉兴市港区、滨海办、交通局以及舟山市进行实地考察和座谈交流，就“把握'路带战略'机遇，发挥海河联运优势，着力培育嘉兴区域经济发展新的增长点”进行了调研，并在会上作了专题发言。
嘉兴地处长三角地理位置中心，境内内河航道成网，沿海深水岸线资源丰富，具有“前海后河”独特自然条件，是全国少有的最具海河联运发展潜力的地区之一。在当前国家“两带一路”战略开始实施、上海自贸区建设不断深化、浙江海洋经济战略全面推进的新背景下，嘉兴如何抓住这一历史机遇，借助海河联运优势，培育区域经济发展新的增长点，是摆在我市面前的一个战略性课题。为此，课题组在认真分析当前嘉兴发展海河联运现状、优势以及存在的主要问题基础上，就把握“路带战略”机遇，发挥海河联运优势，着力培育嘉兴区域经济发展新的增长点提出了如下建议：第一，抓牢发展机遇。将发展海河联运作为贯彻“两带一路”国家战略的重要举措，作为深化与沪、甬、嘉港口合作的重要载体，作为主动融入“长江经济带”核心区、接受上海自贸区辐射的重要抓手，作为推进嘉兴滨海新区新一轮发展的重要突破口，以“立足嘉兴，服务长三角，面向世界”为发展方向，为嘉兴区域经济发展营造新优势和新的增长点。第二，抓好三个结合。即：一是把发展海河联运与深化沪、甬、嘉港口合作以及融入“长江经济带”核心区有机结合；二是把发展海河联运与大力发展大宗货物交易市场有机结合；三是把发展海河联运与发展临港工业以及拓展滨海工业腹地有机结合。第三，抓准工作重点。即：一要科学编制总体规划，充分发挥规划的引领和指导作用；二要加快基础设施建设，尽早突破嘉兴海河联运发展的瓶颈制约；三要积极发展港口物流，着力推进大宗商品集散地和交易中心建设；四要拓展临港工业腹地，不断优化嘉兴工业布局和产业结构；五要加大行政推动力度，切实推进嘉兴海河联运潜在优势转化为发展优势。